Лыжные трамплины.

1. Исходные данные для разработки проектов лыжных трамплинов. Разрез и план.

Буквенные обозначения отдельных элементов и параметров лыжного трамплина:

Размеры частей и уклоны малых трамплинов.

Размеры частей и уклоны больших трамплинов.

Нормативные параметры для важнейших частей лыжного трамплина  H : N = от 0,48 до 0,56.

Нормативная точка приземления трамплина определяется из уравнения Р = L1 — М, причем нормативные значения М следующие:
М = от 0,5 до 0,8 Vo для трамплинов с Р до 70 м;
М = от 0,7 до 1,1   Vo для трамплинов с Р до 90 м;
М = от 0 до 0,2 Vo;
Rl = от 0,12 V2o до 0,12 V2o + 8м;
R2 = от 0,14 V2o до 0,14 V2o + 20 м;
R3 — выбирается тот профиль дорожки приземления, который в наибольшей мере соответствует кривой полета:
T = 0,22 Vo;
U = 0,02 V2o;
A  = от 4 до 5 Vo при горизонтальной площадке выезда;
D = от 0,5 до 0,7 х L1, считая до нижней грани судейской вышки;
Q = от 0,25 до 0,5 х L1.

Пример. В соответствии с характером отведённой территории для L1 и H/N заданы следующие значения: H/N = 0,54; с = 35°; L = 87 м. По таблице находим: L = 87 и в графе левее L — V0 = 26; в той же строке под графой с = 35° имеем: Е = 90 м, U = 14 и T= 5,7; F = E + U + Т= 90+14+ 5,7 = 109,7 м.

Лыжный трамплин, размеры которого несколько отличаются от приведенных выше, может быть признан пригодным для проведения соревнований Международной федерации лыжного спорта. Для этой цели строители трамплина должны представить в письменной форме детальные обоснования.

Расстояние ограждения самой нижней судейской кабины от проведенной через уступ трамплина горизонтали d составляет от D х tg 16° до D х tg20°. Кабины должны располагаться ступенчато по наклонной линии от уступа прыжкового стола до концевой точки d. Площадки отдельных кабин находятся на 1 —1,20 м ниже поручней ограждения. В плане судейская вышка должна быть расположена под углом 7 —10° к продольной оси трамплина, с тем чтобы судьям были хорошо видны весь ход полета и приземление соревнующихся.

На горе разгона в пределах 1/5 её длины должно быть равномерно размещено возможно большее число стартовых площадок, расстояние которых друг от друга по вертикали должно быть порядка 1 м. Местонахождение самой нижней стартовой площадки определяется разностью Е — Е/5.

Минимальная ширина дорожки приземления в точке К должна быть равна L1/7 + 4м.

Примечания. Все уклоны даны в градусах. Если переходные участки трамплина
должны быть параболическими, то радиусы K1 и R2 должны соответствовать минимальной кривизне параболы.

При наличии естественной горы разгона всю основную трассу разгона следует через каждые 2 м замаркировать, чтобы облегчить нахождение точного местоположения стартовых площадок. Уклон прыжкового стола, а также многие точки кривой между стартом и прыжковым столом должны быть по обеим сторонам зафиксированы с помощью стационарных профилирующих конструкций, дающих возможность даже неспециалистам воспроизводить точный и правильный профиль трамплина в зимнее время.

Рекомендуется устанавливать профильные марки по обеим сторонам дорожки приземления вплоть до площадки для остановки; это дает возможность восстанавливать точный профиль снегового покрова особенно при сильных снегопадах. Как правило, лыжные трамплины, предназначенные для прыжков свыше 50 м (L > 50 м), должны строиться с расчетом на скорость Vо не менее 21 м/с. Трамплины для прыжков на расстояние свыше 90 м не требуют утверждения со стороны Международной федерации лыжного спорта.

Эрнст Нойферт. «Строительное проектирование» / Ernst Neufert "BAUENTWURFSLEHRE"