Проект торгового комплекса «Гранит» с административными помещениями с встроенным входом метро и поземной автостоянкой на площади К. Маркса в Ленинском районе г. Новосибирска. Выполнен архитектурно-планировочной мастерской «АрхиГрад» (Новосибирск). Руководитель проекта — архитектор Андрей Перминов.

Согласно статистических наблюдений и опросов покупателей,  существующим торговым комплексом пользуются в основном люди перемещающиеся на метро и проживающие в непосредственной близости, что вносит коррективы с схему расчета стояночных мест для личного автотранспорта.

Сооружение имеет несколько входных групп, ориентированных на основные улицы и пешеходные зоны. Встроенный в здание вход метро имеет вестибюль из которого предусмотрены выходы как на ул. Титова, так и на противоположную сторону. Въезд и выезд подземной механизированной автостоянки, а так же два эвакуационных выхода из неё предусмотрены со стороны ул. Титова. Также со стороны ул. Титова запроектирован парковочный карман на 20 автомобилей. Дебаркадер для загрузки и разгрузки торгового комплекса расположен с  дворовой (южной) стороны здания. Вокруг комплекса выполнено благоустройство территории с малыми архитектурными формами и зелеными насаждениями, пешеходные проходы замощены тротуарной плиткой.

Архитектурные решения

Здание Торгового комплекса представляет собой 4 - 9 этажное сооружение, со сложной конфигурацией в плане. Комплекс по функциональному назначению делится на две части: - 4-х этажную (предназначенную для торговли)  и 9-ти этажную (административную часть).

В подвале торговой части комплекса запроектирована механизированная автостоянка на 145 автомобилей. Въезд в автостоянку и выезд из неё осуществляется с помощью подъёмного механизма. Также здесь расположены бытовые и технические помещения. В подвале административной части здания располагаются технические помещения комплекса, а также технические помещения метрополитена.

С первого по третий этажи торговой части комплекса занимают специализированные магазины по продаже непродовольственных товаров эпизодического спроса, помещения кафе-кондитерской, фаст-фуда, вестибюли, и целый ряд обслуживающих помещений. Часть третьего и четвёртый этажи занимают административно-бытовые помещения размещаемых в здании магазинов и предприятий общественного питания. Также в этой части здания имеется технический этаж, через который можно попасть на эксплуатируемую кровлю.

На первом этаже административной части комплекса располагается вестибюль метрополитена, имеющий вход в торговую частью здания, вестибюль с зоной рецепции и лобби-баром, а также ряд административно-хозяйственных помещений. Со второго по девятый этажи занимают административные помещения, офисы, конференц-залы, а также хозяйственные и бытовые помещения. На пятом этаже имеется выход на эксплуатируемую кровлю 4-х этажной части комплекса. Над девятым этажом размещён технический этаж с выходом на кровлю.

В уровне третьего и четвёртого этажей имеется связь между торговой и административной частью комплекса.

Вертикальная связь  между этажами в торговой части  здания осуществляется с помощью 2-х лестниц, 2-х пассажирских лифтов и эскалаторов. Кроме того здесь имеются два грузовых лифта разной мощности. Вертикальная связь  между этажами в административной части  здания осуществляется с помощью 2-х лестниц и 2-х пассажирских лифтов.

На создание образа комплекса, повлияло его название «Гранит» и пристроенное к ниму 4 - 6 этажное административно-торговое здание. «Каменная» структура, как в силуэте, так и в ломанных линиях фасадов сооружения, а так же цветовая гамма  наружных отделочных материалов (керамогранита, стекла и алюминиевых композитных панелей) — все это  работает на данный образ, делая его современным, выразительным и запоминающимся.  

Учитывая важное градостроительное положение данного сооружения и для создания цельной композиции в наружной отделке применяются единые для всего комплекса современные высококачественные отделочные материалы такие как: вентилируемая фасадная система с композитными алюминиевыми панелями «Allucobond», крупноразмерные крамогранитные плиты, плиты из натурального камня, алюминиевые витражи и тепло-холодные фасады.

Конструктивные решения

Размер здания в плане 133 970 х 21 600. Здание переменной этажности (4-9 этажей) с подвалом запроектировано с применением металлического каркаса с шагом колонн  7200 х 7500...7670 и 4000...7200 х 4695...7200 мм с жёстким сопряжением ригеля с колонной. Пространственная жёсткость и геометрическая неизменяемость обеспечивается cовместной работой колонн, ригелей, диафрагм жёсткости и диска перекрытия. В месте перепада высот имеется деформационный шов. Все металлические конструкции каркаса защищены от коррозии и воздействия огня для обеспечения необходимых пределов огнестойкости строительных конструкций:

• колонны (не менее R90),  — штукатурка по сетке толщ. 5 см — R120 (2 часа)
• балки и прогоны (REJ45),  — штукатурка по сетке толщ. 2 см — R0,75 часа

Учитывая близость расположения проектируемого здания к существующему административно-торговое зданию и объектам метрополитена принят вариант свайных буро-набивных фундаментов.

Стены подвала до отм. 0.000 выполнены из ж/б блоков по ГОСТ 13579-78*. Наружные стены  выполнены из красного кирпича К-О 100/15/530-95 на растворе М50 толщиной 250 мм + вентилируемые фасады (утеплитель Rockwool (Венти батс), композитные плиты Allucobond, плиты из натурального камня).

Перекрытия — сборные железобетонные многопустотные плиты и монолитные участки, опирающимися на верхний пояс балок каркаса. Принятый предел огнестойкости сборных железобетонных многопустотных плит  не менее REJ60.

Лестничные площадки — монолитные железобетонные по металлическим балкам. Марши - сборные железобетонные ступени по металлическим косоурам. Огнезащита металлических косоуров — штукатурка по сетке, толщина слоя не менее 2 см,  (R 1,5 часа).

Перегородки в тех. помещениях, лестничной клетке и сан.узлах — кирпичные, остальные — ГВЛ.