Ричард Роджерс: Архитектурные проекты

Richard Rogers: Progects

Team 4: Reliance Controls Factory, Swindon, Wiltshire, UK, 1967	Dr Rogers House, London, England, UK (Дом родителей Роджерса в Уимблдоне, Большой Лондон), 1968—1969	Centre Pompidou, Paris, France (Центр Помпиду в Париже, премия Stirling Prize в 2006-м ), 1971—1977	PA Technology Laboratory, Melbourn, England,  UK (технологическая лаборатория Кембриджского университета в Мельбурне, Англия), 1975—1983
Lloyd's of London, London, England, UK (Здание штаб-квартиры страховой компании Ллойд в Лондоне), 1978—1986	Fleetguard Factory, Brittany, France (фабричные здания), 1979—1981	Maidenhead Industrial Units, Maidenhead, England, UK (фабричные здания), 1982—1985	Patscentre, Princeton NJ, USA (фабричные здания), 1982—1985
Inmos Microprocessor Factory, Newport, Wales, UK (фабрика микропроцессоров фирмы ИНМОС в Ньюпорте ), 1982—1987	Thames Reach Housing, London, England, UK (Резиденция Таймс), 1984—1987	Thames Wharf Studios, London, England, UK (Студия Таймс), 1984—1991	Linn Products, Glasgow, Scotland, UK (фабричные здания), 1985—1987
Billingsgate Market, London, England, UK (Культурно-образовательный центр), 1985—1988	Centre Commercial St Herblain, Nantes, France (оптово-розничный магазин, Нант, Франция), 1986—1987	Reuters Data Centre, London, England, UK (офисное здание), 1987—1992	Kabuki Cho, Tokyo, Japan (офисное здание), 1987—1993
Marseille International Airport, Marseille, France (Интернациональный аэропорт, Марсель, Франция), 1989—1992	European Court of Human Rights, Strasbourg, France (Европейский суд по правам человека в Страсбурге), 1989—1995	Channel 4 Television Headquarters, London, England, UK (Офисное злание телевизионной компании 4 канал, Лондон), 1990—1994	Bordeaux Law Courts, Bordeaux, France (Дворц Правосудия, Бордо, Франция), 1992—1998
Techno Plaza, Gifu, Japan (Научно-исследовательский институт, Япония), 1993—1995	Thames Valley University, Slough, England, UK (Университет Таймс), 1993—1996	88 Wood Street, London, England, UK (офисное здание), 1993—1999	Daimler Chrysler, Berlin, Germany (офисное здание Даймлер Крайслер, Берлин), 1993—1999
Lloyd's Register, London, England, UK (офисное здание), 1993—2000	Tower Bridge House, London, England, UK (офисное здание), 1993—2005	Montevetro, London, England, UK (жилой комплекс), 1994—2000	Minami Yamashiro Primary School, Kyoto, Japan (Здания начальной школы Ямаширо, Киото, Япония), 1995—2003
Millennium Experience, London, England, UK (Дом Миллениум в Гринвиче), 1996—1999	Ashford Designer Retail Outlets,  Ashford, England, UK (торговый центр), 1996—2000	Broadwick House, London, England, UK (офисное здание), 1996—2002	Nippon Television Headquarters, Tokyo, Japan (офисное здание Центрального телевидения Японии, Токио), 1996—2004
Amano Research Laboratories, Gifu, Japan (научно-исследовательский центр), 1997—1999	Madrid Barajas Airport, Spain, Madrid (4-й Терминал мадридского аэропорта Барахас), 1999 —2005	Antwerp Law Courts, Antwerp, Belgium (Дворец Правосудия, Антверпен, Бельгия), 1998—2005	National Assembly for Wales, Cardiff, Wales, UK (Национальная Ассомблея Уэльса), 1998—2005
Waterside, London, England, UK (офисное здание), 1999—2004	Roppongi Grips, Tokyo, Japan (образовательный центр), 1999—2005	Hesperia Hotel and Conference Centre, Barcelona, Spain (отель и конференц-центр Hesperia, Барселона, Испания), 1999—2006	Chiswick Park, London, England, UK (здания различного назначения), 1999—2010
Mossbourne Community Academy, London, England, UK (здания академии Mossbourne, Лондон), 2002—2004	Bodegas Protos (Винный завод), Peñafiel, Spain, 2004—2008	Ching Fu Group Headquarters, Kaohsiung, Taiwan (офисное здание), 2005—2007	The Leadenhall Building, London, England, UK (проект офисного здания), 2002—2011
175 Greenwich Street, New York, USA (одно из офисных зданий в проекте восстановления Мирового торгового центра в Нью-Йорке), 2006—2011	Metropolitana Linea 1 Capodichino, Naples, Italy (проект станции метрополитена в Неаполе), 2006—2012	Oxley Woods, Milton, England, UK (проект района социального жилья Оксли), 2007—2010	Chelsea Barracks, London, England, UK (Проект жилого комплекса в Челси, Лондон), 2008—2009
Parc 1, Yeouido, Seoul, South Korea (Проектируемый комплекс будет включать в себя два офисных здания, гостиницу и торговый центр. Сеул, Южная Корея), 2008—2011

Лорд Ричард Роджерс (Richard Rogers), барон Риверсайдский (Baron Rogers of Riverside) — британский архитектор, один из основателей стиля хай-тек в архитектуре. Лауреат Императорской (2000 г.) и Притцкеровской (The Pritzker Architecture Prize, 2007) премий.

Родился во Флоренции 23 июля 1933 года. В 1938 эмигрировал вместе с семьей в Англию. В 1959 году закончил Школу Архитектурной Ассоциации, где учился у Стерлинга и Смитсона, и отправился в США, чтобы продолжить свое образование в Йельском Университете (США; 1961–1962). Там он познакомился с Норманом Фостером (Norman Foster). В 1963 году, вернувшись в Англию, они основали вместе со своими подругами (в последствии – жёнами), Сью Роджерс (Su Brumwell, архитектор и социолог) и Венди Фостер (Wendy Cheesman), архитектурную мастерскую «Team 4». Именно в этот период критики назвали их творчество «хай-тек». Это стилевое определение остается общепринятым в отношении как Роджерса, так и Фостера, и по сей день.

В 1967 году мастерская распалась. Последним крупным осуществленным проектом этого бюро была фабрика по производству электроники компании «Reliance Controls», Swindon (графство Уилтшир, 1967) —  это здание явилось одним из важных предварений «хай-тека»; В том же году Роджерс, после расторжения партнерства с Фостером, открывает со своей супругой новое бюро, «Ричард & Сью Роджерс», которое разрабатывало концепцию свободно трансформируемого жилого пространства, применяя в качестве главного материала легкие полимерные панели (дома фотографа Х.Спендера, в Алтинге, Эссекс, 1967–1968, и родителей Роджерса (Dr Rogers House) в Уимблдоне, Большой Лондон, 1968). В 1970 Роджерс начинает работать вместе с Ренцо Пьяно (Renzo Piano), с которым побеждает в 1971 в конкурсе на проект Центра Помпиду в Париже (Centre Pompidou, 1971 — 77). Эта постройка стала своего рода манифестом нового направления в архитектуре, разновидности хай-тека, в которой техническая инфраструктура здания подчеркивается и даже выносится на фасад. Оно получает название "bowellism" от английского "bowels" — внутренности.

В 1977 Роджерс основывает собственное бюро в Лондоне — Richard Rogers Partnership.
 
В 1981—1989 году — председатель совета директоров Галереи Тейт.

В 1985 Роджерс получил Золотую Медаль Королевского института Британских архитекторов (RIBA).

В 1991 был удостоен королевой Елизаветой II дворянского звания. В 1996 получил титул баронета и пожизненное пэрство.

В 1990-е Роджерс обратился к проблемам градостроительства:  опубликовал несколько работ на эту тему, работает в сотрудничестве с правительством Великобритании, занимая пост Главного советника по городской реконструкции. Изложил свое творческое кредо в книге Архитектура: современный взгляд (Аrchitecture: A Modern View, 1991).

В 2000  награжден престижнейшей международной премией Praemium Imperiale, присуждаемой Японской Ассоциацией искусства.

2006 — премия «Золотой лев» Х Венецианской архитектурной биеннале;  Премия Стерлинга (Stirling Prize — самая престижная архитектурная премия Великобритании. Премия присуждается зданию, а не архитектору. Награду в размере £20 тыс. присуждают за построенные архитекторами Европейского союза здания, которые эксперты RIBA признают самым весомым вкладом в британское зодчество за последний год.). В шорт-лист премии вошли целых два здания Ричарда Роджерса (терминал Барахаса в Мадриде и Национальная ассамблея Уэльса в Кардифе) и одно Захи Хадид (здание научного центра Phaeno в немецком Вольфсбурге) — победил терминал аэропорта Барахас в Мадриде.

В 2007 году награждён Притцкеровской премией (The Pritzker Architecture Prize). Жюри отметило его за «феноменальную интерпретацию модернистского увлечения зданием как машиной, акцентом на ясность и прозрачность архитектуры, гибкость проектов», как указано в постановлении оргкомитета премии. Председатель жюри премии лорд Пеламбо назвал Роджерса «создателем не просто больших городских зданий, но и нового стиля архитектурного экспрессионизма».

Сейчас компания Роджерса называется Rogers Stirk Harbour + Partners, её филиалы расположены в Токио, Мадриде и Барселоне.

Самыми известными работами Роджерса в настоящий момент являются 4-й Терминал мадридского аэропорта Барахас (Madrid Barajas Airport, 1997-2005), отмеченный почетной премией Stirling Prize в 2006-м, Центр Помпиду в Париже (Centre Pompidou, 1971—77), Дом Миллениум в Гринвиче (Millennium Experience, 1996-99), Здание штаб-квартиры страховой компании Ллойд в Лондоне (Lloyd's of London, 1978—1986), Европейский суд по правам человека в Страсбурге (European Court of Human Rights, 1989-95),  Национальная ассамблея Уэльса в Кардиффе (National Assembly for Wales, 1998-2005), проект восстановления Мирового торгового центра в Нью-Йорке.

Ричард Роджерс известен не только своими архитектурными проектами, но и своеобразной архитектурно философией, в которой выделяется его тезис о социальной ответственности архитектора. Он одержим урбанизмом, много теоретизировал о кризисе современного урбанизма. Когда город, заставленный глухими железобетонными коробками и заполненный транспортными потоками, превращается в выморочное пространство, лишенное воздуха и украденное у земли и человека. Оказалось, что идеал этого родившегося во Флоренции авангардиста, чьё мировоззрение выросло на идеях 1968 года,— экологическая чистота и социальная прозрачность, симбиоз красоты итальянского ренессансного города и рациональности города-коммуны из прозрачного стекла, придуманного британскими социалистами-утопистами.

Вместе со своей супругой Сью Ричард Роджерс разрабатывал концепцию свободно трансформируемого жилого пространства, применяя в качестве главного материала легкие полимерные панели. Так в 1967–1968 гг. появились дом фотографа Спендера в графстве Эссекс, а также дом родителей Роджерса в Уимблдоне (Лондон). Далее, все больше делая упор на новые технологии и материалы, он логически приходит к принципу хай-тека в архитектуре, который основывается на определении Ле Корбюзье, что «архитектура – это машина для жилья».

Сам сэр Роджерс не раз говорил, что города будущего «больше не будут, как сегодня, делиться на изолированные зоны одного вида деятельности, а будут представлять собой многоуровневые города прошлого. Районы для проживания, работы, покупок, обучения и развлечения будут перекрывать друг друга, и объекты различного назначения будут располагаться в постоянно меняющихся, модернизирующихся и переделывающихся зданиях».

В основе этих образов лежит идея «тотального дизайна», придающего традиционным отношениям между формой и функцией динамически-игровой характер – с выделением сборных элементов в качестве ключевых деталей архитектурной фабулы. Все созданные Роджерсом здания так или иначе иллюстрируют эту основную идею модернизма – «здания как машины».

 «Города, — говорит Роджерс, — предназначены для общения людей, и если мы не обустроим их для этого, мы столкнемся с кризисом социальной интеграции». По мнению английского архитектора, города — это обрамление общества, сердце нашей культуры.

очень политизированный архитектор. Он политический активист, активный сторонник Лейбористской партии. Кое-кто даже обвиняет его в популизме. В своем лондонском архитектурном бюро, например, он ввел правило, согласно которому зарплата директоров не может превышать зарплату самого низкооплачиваемого сотрудника более чем в шесть раз.

«Я не верю в личную собственность архитектурных проектов», — говорит он. Здания, которые он строит, отличаются комбинацией элементов хай-тек, прозрачности и кажущейся невесомости архитектурной конструкции. Они полны света, совмещая публичные и приватные пространства. «Моя страсть к архитектуре вызвана верой в то, что она непосредственно влияет на качество жизни и при этом соединяет науку и искусство», — объясняет Ричард Роджерс.

Самый интересный из последних его проектов — мадридских международный аэропорт «Барахас», построенный в 2005 году. Его здание, образованное волнами стальных крыльев, с крышей, покрытой бамбуковыми рейками, - зримый образец коммуникативной архитектуры, прославившей английского архитектурного философа.

Сэр Ричард Роджерс действительно гордость британской архитектуры, и даже скандал с его Millennium Dome, когда консерваторы во главе в принцем Чарльзом активно намекали на то, что заказ на этот грандиозный проект архитектор получил благодаря давней дружбе с Тони Блэром, не слишком испортил его репутацию.

… Ричард Роджерс — 31-й лауреат премии, учрежденной в 1979 году фондом Hyatt, который возглавляет владелец мировой гостиничной империи Томас Притцкер. Ричард Роджерс –  архитектор сегодняшней, а не прошлой эпохи. Достаточно напомнить, что именно ему британское правительство поручило проектирование главного здания «миллениума» — «Купола тысячелетия» на окраинах Лондона, на крышу которого падал Пирс Броснан, когда в последний раз был Джеймсом Бондом. Так что Ричард Роджерс был тем, кто официально открывал для человечества новое тысячелетие в архитектурном смысле.

И почему-то, как выясняется, его всегда пропускали. Надо полагать, в списках претендентов на Притцкеровскую премию (которые всегда закрыты) он болтается уже лет пятнадцать, но каждый раз премия его обходила. Это заставляет как-то не по-праздничному взглянуть на его архитектуру.

Вопрос не в том, почему получил Притцкеровскую премию основатель хай-тека, а в том, почему он не получал ее раньше. Принцип хай-тека в архитектуре довольно прост и восходит к определению Ле Корбюзье: «Архитектура — машина для жилья». Ричард Роджерс понял этот принцип очень буквально, и в архитектуре стал максимально подчеркивать то, что роднит ее с машиной, то есть механизмы. Во-первых, раму, на которой все крепится, во-вторых, все системы жизнеобеспечения (водопровод, канализацию, воздуховоды и кондиционеры, электрику), которые он стал выводить на фасад здания, чтобы их было хорошо видно, в-третьих, те элементы здания, которые можно заставить двигаться, — козырьки, жалюзи, эскалаторы, двери. А то, что архитектуру от машины отличает — недвижные стены, — стал уничтожать, заменяя их сплошным остеклением или металлическими панелями. В результате здание стало походить на завод – прямоугольную конструкцию из стальных стержней, опутанных проводами и трубами для доставки того, что в нем нужно, и удаления того, что уже не нужно.

Ставка здесь была на совершенство технических решений, которые должны привлекать внимание к зданию сами по себе. В этом есть своя логика. Скажем, принято бесконечно восхищаться какой-нибудь сложной технической деталью швейцарских часов, например, турбийоном, и платить большие деньги за обладание ею. Почему современный калоизмельчитель, который позволяет располагать санузлы не рядом со стояками, а где удобно, и является техническим изобретением, ничем не уступающим по сложности турбийону, должен вызывать меньшее восхищение?

Но почему-то оказалось, что сами по себе технические достижения хотя и радуют, но все же не являются достаточными для того, чтобы признать здание шедевром. Роджерс построил десятки научно-исследовательских центров, банков, офисов, аэропортов, судов, даже несколько жилых домов, и каждое его здание вызывало восхищение в узком кругу архитектурных журналов, но настоящим хитом не становилось. Исключение составляют Центр Помпиду, который был первым зданием хай-тека, однако здесь его опередил Ренцо Пьяно, и Центр Ллойд в Лондоне (1993), который, надо сказать, действительно очень изящное здание, но слишком камерное рядом с тем, что стало принято строить в Лондоне в 1990-е.

Возможно, причиной этой сдержанной реакции на творчество господина Роджерса являлось то, что он слишком хороший инженер и довольно скромный шоумен. Достаточно взглянуть на унылый «Купол тысячелетия», который по сути является цирком шапито, поражающим своими размерами и длиной канатов, но очень раздражающим километрами грязного брезента. Редкое тысячелетие удавалось встретить такой неказистой палаткой. Основной принцип архитектуры Роджерса — «здания должны быть читаемыми: зритель должен сразу понимать, как они построены». В ней присутствует некоторая излишняя ясность. Скажем, его ученик Норман Фостер берет и изгибает козырек крыши здания так, чтобы солнце, проходя мимо него, заглядывало в окна в течение максимально долгого времени, и рассказывает, что экономит таким образом много электричества. Учитывая, что в Лондоне не очень много солнечных дней, а чтобы сделать такой изгиб кровли, нужно истратить столько энергии, сколько здание не сэкономит за все время своего существования, это довольно бессмысленное действие. Зато каждый, кто видит здание, как раз не понимает, почему оно так устроено, потому что соотносит его не с движением планет, а в лучшем случае с движением автобусов (этот изогнутый козырек Фостер сделал в здании автовокзала в Лондоне). Так что в здании есть некоторая загадочность. А у Роджерса сразу все ясно. Вся загадочность заключается только в том, чтобы определить, по какой трубе идут электрические сигналы, а по какой – вода, и это довольно быстро понимаешь по звуку.

Это излишне честный мастер. Любой маркетолог объяснит вам, что если вы хотите сделать утюг для широкого спектра потребительниц, то он должен содержать в себе что-то необъяснимое, таинственное, какую-то отгонялку злых духов неглаженности и призывалку добрых духов поглаженности. Ричард Роджерс делает все свои здания по принципу «это офис — только офис, и ничего более офиса», поэтому не может рассчитывать на внимание широких масс и членов разнообразных жюри.

Все его ученики и последователи делают из хай-тека чудеса, таинственных техногенных идолов, и, видимо, поэтому его все время и обходили. Ну а в этом году архитектурные чудеса временно кончились. И пришлось давать премию крепкой инженерной основе современности.

Григорий Ревзин. Интервью «КоммерсантЪ» 

Официальный сайт  Rogers Stirk Harbour + Partners